Aber ich dachte, du sagtest, die Windschutzscheibe wäre originaler Bausch.

Hier ist eine gemeinsame Geschichte für einen Verbraucher. Eine Person hat ein neues oder gemietetes Fahrzeug und eine Glasscherbe wird beschädigt. Sie nennen eine Auto-Glas-Unternehmen und der Verbraucher ist gesagt, OEE ist ein gleichwertiges Ersatzteil Original-Ausrüstung für ihr Fahrzeug. Aber wenn der automatische Glastechniker kommt, um den Austausch zu ergänzen, hat das Glasstück nicht wirklich die Hersteller von OEM-Logo-Hersteller.

Oem – Originalteile, die der Fahrzeughersteller bei der Montage Ihres Fahrzeugs installiert hat.

Oe – Teile, die für den Einbau in den „Ermart“ von Drittfirmen hergestellt werden.

Was ist OEM-Automatik? (Originalgerätehersteller)

Ist ein neues Fahrzeug ausgelegt, kann der Hersteller aus einem älteren Modellfahrzeug ein bestehendes Windschutzscheibenteil verwenden oder eine ganz neue Windschutzscheibe und eine neue Stücknummer anlegen. Wenn die Entscheidung getroffen wird, eine völlig neue Windschutzscheibe zu schaffen, zieht der Fahrzeughersteller einen Glashersteller, um das Stück zu schaffen. Der Glashersteller und der Fahrzeughersteller stellen eine einzigartige Form und einen einzigartigen Gießen/Backvorgang zur Herstellung der Windschutzscheibe OEM (Original-Ausrüstungshersteller) her. Die Teile werden installiert, wenn das Fahrzeug im Werk der Fahrzeughersteller montiert wird.

OEM-Teile sind zum Kauf über Ihren lokalen Händler oder über eine Autoglasfirma erhältlich. Bitte beachten Sie, dass OEM-Anlagen über einen Händler wesentlich teurer sein werden als die Auswahl eines Drittunternehmens für den Ersatz. OEM-Teile sind in der Regel teurer als EE. In der Tat kann OEM mehr als 100% mehr kosten. Obwohl Carlite (Ford) Windschutzscheibe sind extrem erschwinglich!

Was ist oee oder Oe Auto Glass? (Originalausrüstungsäquivalent)

Nachdem ein neues Fahrzeug die Händler erreicht hat und an die Verbraucher verkauft wird, werden die Dritten Glashersteller tatsächlich OEM Glas zu erwerben und der Ingenieur kehrt eine Form, um ihre eigenen zu produzieren Ersatz Glasteile. Diese Form entsteht, nachdem sie eine Kontur des Teils digitalisieren. Dann erstellen die Unternehmen einen Kochvorgang, um das Glas zu falten und zu formen. Die OEE-Ersatzteile sind in der Größe etwas anders, sie unterscheiden sich leicht in der Glasfalte, und das Glas kann eine hohe Verzerrung haben, wenn es aus einem seitenseitigen Winkel gesehen wird. Alle diese Unterschiede können je nach Hersteller minimal oder dramatisch sein. Das billigste Glas, das billigste der Herstellung war.

Löschen des Logos des Herstellers

Einige Auto-Glas-Installation Unternehmen entfernen sie das Logo der Windschutzscheibe Hersteller, um die Verbraucher zu täuschen, dass seine OEMs tatsächlich. Vergessen Sie nicht, niemals Glas ohne Produkt-Etikett des Herstellers zu kaufen. Das Etikett ist in der Regel ca. 1 Quadrat zoll größe und befindet sich in den unteren Bereichen der Windschutzscheibe direkt über dem schwarzen Gemalten Keramikband. Das Logo des Herstellers enthält Informationen darüber, wo das Glas hergestellt wurde und enthält Informationen für das Verkehrsministerium. Die Streichung des Logos ist illegal.

Was sind die wichtigsten Unterschiede zwischen OEM und OEE?

1. Seitliche Klarheit – Das gesamte Glas, das während der Herstellung gefaltet wird, hat eine gewisse Verzerrung, wenn es aus einem seitlichen Winkel gesehen wird. Dies kann als Wellen oder Waviness beschrieben werden. Das Nachverkaufsglas wird bei der Herstellung gepresst, geformt und gezogen, und zwar etwas anders als das vom Fahrzeughersteller hergestellte Originalverfahren. Aufgrund des Unterschieds in der Herstellung des Ersatzprozesses in der Regel mehr Verwerfung im Glas, wenn es aus einem seitlichen Winkel gesehen wird. Manchmal ist es viel mehr!

2. Sicherheit – Beide Glastypen erfüllen alle bundesweiten Sicherheitsstandards und durchlaufen auch Tests an Orten wie Ameca, Automotive Manufacturer es Equipment Compliance Agency Inc. Da beide Typen erfüllen bestimmte Sicherheitsrichtlinien, viele Auto-Glas-Installationsunternehmen argumentieren, dass der Sekundärmarkt ist gleichwertig mit der ursprünglichen Ersatz-Ausrüstung der Hersteller von Fahrzeugen nur auf dieser Ähnlichkeit basiert.

3. Dicke des Glases – Die Bundesregierung hat ein Mandat für die Dicke einer Windschutzscheibe. Die meisten Windschutzscheiben sind zwischen 2 und 3 mm (millimeter) dick. OEE-Glas kann einen Dickenunterschied oder mehr haben. Dies kann zu der Vorstellung führen, dass der Sekundärmarkt billiger ist. Obwohl es immer noch so sicher und gleichwertig mit OEM ist, finde ich, dass es dennoch anders ist und ein höheres Risiko des Risses von Trümmereinschlägen haben kann.

4. Design der schwarzen Keramik-Farbe – Die beiden Arten von Glas werden in der Regel die gleichen exakten Designs von Farbe rund um die Ränder des Glases haben, obwohl es einige einzigartige OEM Windschutzscheiben gibt. Dieses schwarze Design verbirgt nur die Bereiche der Sicht (z.B. unter dem Armaturenbrett, hinter den Seitenpfeilern) und schützt den Klebstoff aus Urethanglas vor uv-strahlendem Sonnenlicht. Die UV-Strahlung wird den Klebstoff abbauen, was dazu führt, dass das Glas fällt oder sich löst. Einer der wenigen Unterschiede, die in den Farbbändern gefunden werden kann, ist der Fahrzeughersteller oder die Logos des Fahrzeugmodells in die Konstruktion integriert. Ein Beispiel ist eine Ford Mustang Windschutzscheibe. Die OEM Windschutzscheibe enthält ein Foto des Mustang-Logos über dem Rückspiegelhalter im dritten Visier.

5. Hersteller/Hersteller-Logo – OEM Windschutzscheiben haben ein Logo, das zu allen anderen Glasstücken auf Ihrem Fahrzeug passt. Es ist am einfachsten zu sehen, ob ein Glasstück vor gewechselt wurde, oder bestätigen, ob ein Autoglas-Unternehmen das richtige Glas für Sie bestellt hat. Das Logo hat entweder das Logo des Fahrzeugherstellers oder das Original-Logo des Verkäufers.

6. Rückspiegelhalterungen und -sensor – Alternative Windschutzscheiben (OEE) verwenden einen anderen Prozess, um die Spiegelhalter an das Glas zu kleben. Ich finde, dass ihre Haft- und Lagequalität nicht so genau ist wie die OEM-Teile. In der Tat tropfen Die Ersatz-Verteiler immer wieder Klebstoff auf das Glas unter der Stütze, die den schwarzen Keramikstreifen auf der Innenseite des Glases beflecken kann. Wenn es um Sensorkomponenten wie Regensensoren geht, ist das Problem nicht so schleichend. Aber auf einer BMW-Windschutzscheibe kann ein nicht richtig ausgerichteter Spiegelhalter die Neuinstallation der Kunststoff-Abdeckung des Spiegels, die den Sensor und die Halterung verdeckt, behindern.

Also, welche Windschutzscheibe soll ich wählen, OEM oder OEE?

Die größte Auswirkung auf Ihre Entscheidung wird der Haushalt sein. OEM-Teile sind fast immer teurer. Die meisten Verbraucher wählen einfach OEE, weil sie keine Wahl haben, jeder muss ein paar Dollar sparen. Haben Sie keine Angst, das Ersatzglas jedoch zu wählen, weil die Sicherheit hauptsächlich vom Techniker betroffen ist, der die Windschutzscheibe richtig aufstellt, nicht das Glas selbst. Aber wenn Sie wirklich mögen Ihr Fahrzeug und erwarten Sie die beste Qualität, sollten Sie OEM wählen. Und wenn Sie Ihr Fahrzeug mieten, kann Ihr Händler Einschränkungen auf die Art des akzeptablen Glases bei der Rückkehr des Fahrzeugs haben. Sie können zusätzliche Gebühren erhalten, wenn Sie ein After-Sales-Glas installiert haben. Rufen Sie Ihren Händler für weitere Informationen an.

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